政策推動(dòng)拆解車(chē)輛流入正規(guī)報(bào)廢渠道,據(jù)市場(chǎng)體系建設(shè)司統(tǒng)計(jì),2017年機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量1741萬(wàn)輛。其中汽車(chē)1472萬(wàn)輛。而美國(guó)年回收汽車(chē)量約1000萬(wàn)輛左右,中美差距巨大的原因在于報(bào)廢汽車(chē)正規(guī)回收率相當(dāng)?shù),?0%左右,而美國(guó)達(dá)到了80%左右;但隨著汽車(chē)拆解市場(chǎng)逐漸規(guī)范,尤其是五大總成再制造放開(kāi),盈利模式暢通、追溯更嚴(yán)格后,原來(lái)流入拆解渠道的車(chē)輛將快速正規(guī)報(bào)廢渠道,報(bào)廢汽車(chē)回收量有望快速攀升,汽車(chē)拆解市場(chǎng)空間測(cè)算車(chē)輛報(bào)廢年限測(cè)算以發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》為基礎(chǔ)測(cè)算各類車(chē)輛的報(bào)廢年限。