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重慶報(bào)廢車回收的發(fā)展還任重道遠(yuǎn)!
發(fā)布時(shí)間:2021/6/18   來源:重慶報(bào)廢汽車回收中心  閱讀:1585

       當(dāng)前,我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由國務(wù)院頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》,其中對(duì)不同車型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定,包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的汽車,如果達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),或者雖未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,都將進(jìn)行報(bào)廢處理。



       然而,對(duì)于大多數(shù)中國購車者來說,購車是一筆巨大的開支,即便是在汽車接近報(bào)廢期限時(shí),很多車主也舍不得換車,更不會(huì)將汽車送進(jìn)報(bào)廢汽車回收中心,而是希望盡可能多開幾年,哪怕是冒著一定的安全隱患。另一個(gè)重要原因,就是當(dāng)前報(bào)廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)提不起車主的興趣。

       從2009年開始,我國調(diào)整了部分車型老舊汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),以調(diào)動(dòng)車主報(bào)廢舊汽車的積極性。比如說報(bào)廢大型載客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),由原來的6000元提高到了1.8萬元。這在一定程度上改善了報(bào)廢汽車回收的情況,一些報(bào)廢汽車回收企業(yè)短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了車源增加、效益提升的現(xiàn)象。

       然而,由于以舊換新的車型范圍限制過嚴(yán)、補(bǔ)貼金額少、手續(xù)復(fù)雜等原因,這一政策并未帶來持久的助推力。像以舊換新的車輛主要是針對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車,限制條件太多;補(bǔ)貼金額雖然較以往有了明顯提高,但與車輛轉(zhuǎn)讓出售相比,還是沒有絕對(duì)的吸引力;由于補(bǔ)貼金額并不是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放,而是需要申請(qǐng)的車主辦理一系列審核手續(xù),非常復(fù)雜,這也把很多車主拒之門外。
 
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