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怎樣判斷自己的車屬于哪類報(bào)廢汽車回收標(biāo)準(zhǔn)?
發(fā)布時(shí)間:2022/4/20 來源:
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目前我國的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:普通乘用車在行駛60萬公里之后引導(dǎo)報(bào)廢。去年新版的規(guī)定出臺(tái),對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)作出了要求,很多國二、國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車型面臨著強(qiáng)制報(bào)廢。很多15年以上的車基本都面臨著報(bào)廢,以舊換新,不管賣給販子還是4S店置換,價(jià)格都相當(dāng)慘淡,基本就是“廢鐵價(jià)”。
一直以來報(bào)廢車基本都是按照廢鐵的價(jià)格賤賣,不過最近有消息稱修訂版《報(bào)廢汽車回收管理辦法》即將落地,新規(guī)廢除了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購價(jià)格參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定。放開了五大總成零部件:發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架的再制造、再利用。
報(bào)廢車拆解下來的五大件可以賣給零部件再制造企業(yè),如果零件的成色不錯(cuò),就可以賣個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格,不必完全按噸賤賣了。
汽車報(bào)廢的新規(guī)除了能夠促進(jìn)資源合理利用,節(jié)能減排之外,對(duì)于車主們來說,汽車的報(bào)廢價(jià)格確實(shí)會(huì)比目前的報(bào)廢價(jià)高一些。一些車況不錯(cuò),但是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老車或許也可以賣個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。
如何判斷自己的車屬于哪類?
可以看車輛行駛證的車輛類型和使用性質(zhì),這里非常準(zhǔn)確的顯示了車輛的屬性。
報(bào)廢后,車主能拿到多少錢?
解讀:
報(bào)廢車輛時(shí),車主會(huì)得到一筆車輛回收費(fèi)。我國相關(guān)法律規(guī)定:“報(bào)廢汽車的收購價(jià)格,按照金屬含量折算,參照廢舊金屬市場價(jià)格計(jì)價(jià),而且還明確拆解的‘五大總成’應(yīng)當(dāng)作為廢金屬!边@樣一來,車主獲得的收益少之又少,基本是按照廢鐵的價(jià)格一噸200元左右,各地情況也不盡相同。
以奔馳轎車為例,超過年限后如果拆解作為零部件出售,其收益可能會(huì)高過交易二手車整車的價(jià)格。這么一來,很多車主都不愿意報(bào)廢車輛。
雖然回收費(fèi)不高,不過根據(jù)《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法》規(guī)定,對(duì)個(gè)人通過正規(guī)渠道報(bào)廢車輛給予補(bǔ)貼。
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