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說(shuō)說(shuō)是哪些因素影響汽車報(bào)廢的時(shí)間
發(fā)布時(shí)間:2020/8/1   來(lái)源:重慶報(bào)廢汽車回收中心  閱讀:1737
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車的購(gòu)買率成倍的遞增,同時(shí)老舊汽車的淘汰也成為了眾多車主十分頭疼的問(wèn)題。首先,車主對(duì)汽車報(bào)廢領(lǐng)域不是很了解,主要包含了報(bào)廢汽車標(biāo)準(zhǔn)、政策、以及流程缺乏認(rèn)識(shí)。其次,對(duì)于老舊汽車,不少車主對(duì)于其性能做判斷欠缺,不清楚那些原因能夠影響汽車的使用壽命,這次筆者就給大家?guī)?lái)一些福利。

    汽車根據(jù)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),汽車?yán)塾?jì)行駛40萬(wàn)公里或使用年限10年就該報(bào)廢。如果達(dá)到使用年限,“汽車”性能仍符臺(tái)有關(guān)規(guī)定的,允許辦理最長(zhǎng)不超過(guò)5年的延續(xù)手續(xù)。這一規(guī)定,對(duì)于鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步,節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境,提高汽使用效率,開展公平責(zé)爭(zhēng)起到了積極的推動(dòng)作用,同時(shí)也符合國(guó)情和實(shí)際。

 


    汽車狀況的好壞,使用壽命的長(zhǎng)短只是其中的一方面,其他多種因素也會(huì)決定汽車報(bào)廢時(shí)間的長(zhǎng)短。例如,零部件的加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量,駕駛?cè)藛T的操作技術(shù)水平及其責(zé)任心等等。汽車在不同使用地區(qū)和使用部門,其狀況也存在差異。例如,在南方地區(qū),由于氣候潮濕多雨,汽車零部件銹蝕嚴(yán)重程度會(huì)高于西部干旱少雨地區(qū)。而在青藏高原行駛的汽車,由于山高坡度大,道路條件差,風(fēng)沙多,汽車零部件的磨損程度相對(duì)來(lái)講也會(huì)嚴(yán)重一些。統(tǒng)一類型的汽車在不同部門使用,其技術(shù)狀況和使用壽命也是不一樣的。所以,在確認(rèn)汽車是否報(bào)廢時(shí)應(yīng)區(qū)別加以對(duì)待,不能搞一刀切。

    為了更好地貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于汽車報(bào)廢的有關(guān)規(guī)定,審檢人員不但要 有高度的責(zé)任心,而且還應(yīng)具有一些專業(yè)技術(shù)知識(shí)。對(duì)于累計(jì)行駛40萬(wàn)公里,使用年限已達(dá)到10年的汽車,應(yīng)確認(rèn)以下幾個(gè)方面:

  一、汽車主要性能:

      1.汽車的動(dòng)力性明顯下降; 

      2.最高車速達(dá)不到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);加速性能不好; 

      3.制動(dòng)性能差; 

      4.燃油消耗明顯增加;

      5.排放和噪音超標(biāo),“三漏”現(xiàn)象嚴(yán)重; 

      6.汽車駕駛時(shí)抖動(dòng),有異響; 

      7.汽車有上述缺陷,已大修過(guò).此車應(yīng)確認(rèn)報(bào)廢。 

  二、主要總成分檢查:

      1.發(fā)動(dòng)機(jī)總成:動(dòng)力性能明顯下降,燃油和潤(rùn)滑油耗量增加,曲軸箱和油管大量冒煙,油底殼沉積物較多,潤(rùn)滑油變黑,漏油嚴(yán)重,氣缸壓力僅達(dá)到該機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的60%,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響.再進(jìn)行大修已無(wú)價(jià)值。 

      2.前橋總成:前軸嚴(yán)重變形或有裂紋,行駛時(shí)前輪搖擺嚴(yán)重或歪偏。 橫、直拉桿變形,球頭銷松曠。

      3.變速器總成:換檔困難,易跳檔、亂檔,聲響太,漏油嚴(yán)重。 

      4.后橋總成:后橋齒輪松動(dòng),已無(wú)法進(jìn)行調(diào)整,主、被動(dòng)軸齒輪磨損嚴(yán)重,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響,后橋殼變形或有裂紋,漏油嚴(yán)重。 

      5.轉(zhuǎn)向器總成:方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量超過(guò)規(guī)定值,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,有發(fā)卡現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向器殼有裂紋,漏油。 

      6.車架總成:車架損壞嚴(yán)重,不拆散已無(wú)法修復(fù),縱粱或橫梁彎曲(在 水平面或垂直面內(nèi))車架扭曲,有裂紋或折斷,多處柳釘松動(dòng),橫粱直架孔嚴(yán)重磨損。車身總成車身變形,銹蝕嚴(yán)重,車門扭曲,關(guān)閉不牢靠,縫隙大,密封性差,有開裂和脫焊部位多處,漆層脫落,汽車行駛時(shí)不時(shí)發(fā)出聲響,修復(fù)難度大。
 
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