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汽車報(bào)廢如何處理?老司機(jī)選擇扔掉車,也不愿去車管所
發(fā)布時(shí)間:2022/12/25 來源:
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汽車報(bào)廢應(yīng)該如何處理呢?對(duì)于這個(gè)問題的回答,很多司機(jī)都會(huì)說去車管所報(bào)廢,但有一些老司機(jī)選擇扔掉車,也不愿去車管所,這樣做的原因是什么呢?首先,去車管所報(bào)廢的程序很麻煩。
因?yàn)榘衍囬_到DMV報(bào)廢是很正常的,但是報(bào)廢的時(shí)候需要準(zhǔn)備很多材料,而且申請(qǐng)報(bào)廢的過程也很麻煩。二是賠償少,汽車報(bào)廢時(shí),將收取報(bào)廢汽車的托運(yùn)費(fèi)、拆解費(fèi)等費(fèi)用。折騰了好久,手上也沒有多少錢了。
報(bào)廢需要一個(gè)流程,那么流程規(guī)定這些違規(guī)行為必須先處理后才能報(bào)廢,所以必須先繳納罰款。而且報(bào)廢的車不能開,只能用拖車拖,這也是一筆無形的錢。有人說:既然私賣符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛有法律風(fēng)險(xiǎn),那我可以扔掉,或者私下當(dāng)廢鐵賣。
我是否必須去DMV辦理我自己的汽車的報(bào)廢流程?即使是車主或有駕照的人,也不是每個(gè)人都知道汽車必須報(bào)廢。60萬公里被迫報(bào)廢,但很多車主一年行駛不到1萬公里。理論上,18歲拿到駕照,78歲開車就需要考慮報(bào)廢。
但是一輛車能開10年嗎?除了出租車,還有誰能開著私家車開60萬公里?首先,如果你扔掉車輛,最大的風(fēng)險(xiǎn)是有人會(huì)盯著你的“準(zhǔn)報(bào)廢”車輛。簡(jiǎn)單保養(yǎng)后仍可行駛。所有違規(guī)行為仍將累積在這輛車上。
如果發(fā)生交通事故,人們會(huì)坐車,一旦丟失,交警就會(huì)找到車主。其次,如果你把車賣給別人,就像當(dāng)初廣州的蔣先生一樣,雖然他以8888元的價(jià)格賣掉,利潤(rùn)遠(yuǎn)大于報(bào)廢的錢,但是買家吳先生,發(fā)生事故,也被受害人起訴。
損失遠(yuǎn)大于賣車的收益。領(lǐng)取《報(bào)廢汽車回收證明》后,將其交回車管所,并提交《變更單》、《更新車輛技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片等材料。然后按照工作人員的指示完成車輛的注銷。
辦理完所有手續(xù)后,報(bào)廢車輛將徹底告別您,您也可以以自己的名義購(gòu)買新車并拿到車牌。以上三個(gè)步驟為報(bào)廢汽車的標(biāo)準(zhǔn)流程(各地略有差異,以當(dāng)?shù)赝ㄖ獮闇?zhǔn))。報(bào)廢汽車的所有金屬部件必須由報(bào)廢回收企業(yè)的員工拆卸。
外拆不算,別人不能接受。畢竟,他們也需要支持工人。拆開稱重后,所有非金屬橡膠制品一腳踢開不算。按照目前廢鐵單價(jià),差不多在2000-3000元/噸左右。甚至一些銅和鋁也以鐵的價(jià)格回收。畢竟這些比鐵貴很多,其他的也需要利潤(rùn)。
再次,三元催化器含有三種貴金屬“鉑、銠、鈀”,其中鉑為鉑;三元催化器中的含量雖然不高,但確實(shí)存在,而且鉑金的價(jià)格也很高。所以,報(bào)廢車的實(shí)際評(píng)估值不應(yīng)該那么低,而實(shí)際評(píng)估值那么低;如果車輛還需要被拖到拆解廠。
車輛的估價(jià)可能還沒有拖車的成本那么高,人們?cè)趺茨芙邮苓@種毛呢?除此之外,沒有其他方法可以自行拆卸零件出售,或者在車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后出售車輛。這兩種方法都會(huì)帶來很大的問題。
除碰撞損傷外,連續(xù)三項(xiàng)試驗(yàn)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的不合格也可直接報(bào)廢。從事汽車的企業(yè)在報(bào)廢過程中無法獲得豐厚的利潤(rùn),不得不支付高昂的場(chǎng)地租金、人工成本,還要承擔(dān)廢鐵價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn),自然可以給車主報(bào)廢補(bǔ)貼。
這可以看作是行業(yè)的閉環(huán)惡性循環(huán)。報(bào)廢企業(yè)賺不到錢,導(dǎo)致對(duì)車主的補(bǔ)貼很少,車主也得不到真正的實(shí)惠,寧愿把車扔掉,也不愿走報(bào)廢流程。但總的來說,報(bào)廢率低的問題并不完全是車主造成的。
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